Nous sommes en 2009, et le stand Porsche au salon de Francfort est particulièrement bien rempli avec la nouvelle Panamera et l’arrivée des 997 Turbo et GT3 RS. Mais celle qui va hypnotiser les porschistes est atmo, grise et reprend des codes ressortis du passé. La Porsche 911 Sport Classic, une série limitée de 250 exemplaires, déjà tous vendus avant même qu’elle ne soit dévoilée ! (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous rejouer le refrain de la 911 Carrera RS 2.7, soit vous cliquer sur le lien, soit vous rodez un peu la fonction recherche. Par contre celle dont je vais vous parler, elle est unique… faite sur mesure. Mais pas de outlaw, ni de prépa en mode barbare. Non, là c’est du matching number, directement sorti des usines de Zuffenhausen ! Ah ouais, les puristes vont avoir du mal à comprendre… (suite…)
Pauvre destin que celui d’un Concept Car… en fait, c’est un peu comme ces crétins des télé réalités. On les balance sous les projecteurs et devant les caméras, on leur fait croire qu’il ont un potentiel intéressant, mais la plupart finissent par retomber dans un anonymat dépressif une fois revenu dans la réalité… Eh bien c’est grosso modo c’qui est arrivé à cette Porsche 914 Goertz ! (suite…)
Backdating, restomod, custom, outlaw… On finit un peu par s’y perdre. Surtout que parfois, les styles se mélangent, chacun y voyant sa propre vision. Mais finalement, au delà du nom, de l’appellation ou je n’sais qu’elle étiquette à la con, l’essentiel c’est le résultat non ? La gueule, le poutrage de rétine… Et justement, la Porsche 911 RWB qui arrive, est surement l’une des plus belles… (suite…)
