’67 Porsche 911 L outlaw… une simple question de pognon !

’67 Porsche 911 L outlaw… une simple question de pognon !

On va y aller direct… Une Porsche 911 L de 67, en état concours, aujourd’hui, c’est 150.000 balles ! Et là on se dit que pour oser s’en prendre à une telle bestiole, il faut être soit chtarbé, soit blindé sans trop savoir quoi faire de sa thune, soit en avoir absolument rien à branler pour oser toucher l’intouchable. Oui, voyez, même sur DLEDMV, ce genre de bases pour en faire du outlaw, ça nous dérange un peu… (suite…)

’73 Porsche 914 2.0 l – Un Flat 4 aircooled dans ton garage !

’73 Porsche 914 2.0 l – Un Flat 4 aircooled dans ton garage !

Sans VW, Porsche n’aurait peut être jamais vu le jour et vice versa… En effet, Ferdinand Porsche est l’ingénieur qui va imaginer et créer la première VW en 1938… et c’est à partir de cette dernière qu’il va donner naissance à ses propres voitures commercialisées sous son nom 10 ans plus tard. Donc finalement, la Porsche 914, c’est l’enfant légitime des deux constructeurs… (suite…)

Porsche 992 Turbo S GMG – Difficile de résister !

Porsche 992 Turbo S GMG – Difficile de résister !

Si ça va bientôt faire 60 ans que la Porsche 911 traine sa carcasse sur les routes, il lui aura fallu attendre 11 ans avant de se retrouver avec un turbo dans le Flat 6. Depuis, la Turbo est devenue une institution dans la famille 911 évoluant au fil des générations avec toujours plus de puissance. Et ce n’est pas cette Porsche 992 Turbo S qui dira le contraire… surtout qu’elle a reçu un p’tit bonus de chez GMG… (suite…)

’90 Porsche 911 Targa Singer – Max Power Commission…

’90 Porsche 911 Targa Singer – Max Power Commission…

Dans la famille des préparateurs Porsche, il y a Singer et il y a les autres. En seulement 13 ans, la structure californienne créée par Rob Dickinson a réussi a se faire un nom et une réputation pour devenir « the place to be » pour celui qui veut s’offrir une 911 unique, à l’image de cette Targa de 90 qui s’appelle maintenant Max Power Commission… (suite…)

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Le restomod et le backdating sont devenus la grosse tendance actuelle… et ce n’est pas un scoop. Faudrait vivre au fond d’une grotte pour ne pas s’en rendre compte. Forcément, quand c’est tendance, ça se vend. Et quand ça se vend, tous les préparateurs finissent par s’y mettre. En tout cas, chez DP Motorsport, on a vite compris qu’il y avait là une carte à jouer. Alors le spécialiste Porsche s’est penché sur le sujet pour donner aux 911 et 964 un look plus vintage comme cette Ruby… (suite…)