par Ludovic Colombo | 6 janvier 2021 | #CarMytho
Les enfants, c’est un moment spécial qui nous attend. On reçoit aujourd’hui, une star du grand écran, une monture exceptionnelle, un engin qu’on entend venir de loin, un monstre mécanique aussi noir que la mort, j’ai nommé : L’Interceptor de Mad Max ! Accrochez vous, DLEDMV a eu le privilège d’avoir un entretien privé avec cette brute épaisse Australienne.
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par Martin Gillet | 29 décembre 2020 | Street
Elle n’arbore pas l’ovale bleu, mais la Lotus Cortina est la première d’une longue lignée de Ford en survêtement. Propulsée par un bloc Kent coiffé d’une culasse Twin Cam, la Cortina sema la terreur dans les championnats de production et de rallye dans les années 60, une berline sportive de légende donc. Mais qu’aurait-elle donné en break ?
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par Martin Gillet | 21 décembre 2020 | Street
BAC Mono, kézaco ? Non, ce n’est pas un Golgoth en blouson Lonsdale qui va vous apprendre à dérouiller un dealer façon Vic McKay… Quoique, l’engin est plutôt violent ! BAC, pour Briggs Automotive Company, est une petite structure basée à Liverpool qui perpétue une longue tradition Britannique : le tracktoy bien vénère qui met des paillettes dans votre vie de petrolhead !
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par Martin Gillet | 16 décembre 2020 | Racing
Au début des années 80, je me souviens des soirées… Et de la Ford Capri ! Parce que même immortalisée par le morceau, la R12 c’est devenu vachement ringard quand même. La Capri, c’est typiquement 80’s, un petit vent d’Amérique offert par Ford à sa clientèle européenne, délicieusement kitsch ! Et vous savez quoi ? Elle a même été ferrailler sur circuit !
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par Ludovic Colombo | 9 décembre 2020 | Street
Les « F-series », Ford F-100, 150, 250 et 350 entre autres, sont à l’automobile ce qu’est Michel Drucker à la télé. Ils ont toujours existé et perdurent une éternité. Certains n’hésitent pas à leur changer de gueule pour les mettre à toutes les sauces. Comme ce F-100 cette fois-ci qui n’a pas échappé aux mains des mordus de soudures orgasmiques et de V8 poussifs.
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