D’habitude, quand on cherche une vidéo pour alimenter nos « Hillclimb Monster », on tombe sur des monstres de puissances, hurlant et pschitant comme des forcenés, à peine domptables, armés pour aller défoncer du chrono. Aujourd’hui, on fait dans la subtilité… celle d’un coupé Fiat 128 qui se contente simplement de son 4 cylindres 1.3l pour jouer aux méchantes… et le pire, c’est qu’elle l’est ! (suite…)
D’habitude, pour croiser une Nissan 200 SX sous emphet’, il faut se rendre sur un meeting de drift. Le coupé S14 y est l’une des références. Pourtant, celle qui débarque ne drift pas, par contre, elle pourrait faire passer toutes ses cousines pour des jouets d’enfants ! Avec elle, le mot Monster prend tout son sens ! (suite…)
Ceux qui lisent un peu nos articles au delà du titre, doivent déjà se demande c’qu’on a encore consommé aujourd’hui et cherchent le rapport entre le Scirocco 1er du nom et la STW ! Le coupé a connu une glorieuse carrière de 74 à 88 (On laissera le coup marketing de 20! de côté !) et le STW, c’était de 94 à 99… Alors c’est quoi c’bordel ?! (suite…)
Vous vous êtes tapés tous les épisodes d’Initial D et dévoré le manga de fond en comble… 4 fois ?! Vous avez un profil « Ninja » sur le forum Jpcar ? Le 4AGE et le B18C6 n’ont plus aucun secrets pour vous ? Vous chiez du Tofu et vous faites des intraveineuses de Saké ? Alors la vidéo qui suit est spécialement pour vous… De la vraie jap old school en mode Hillclimb… (suite…)
Vous connaissez la Seat 600 ? C’est la cousine élevée au chorizo de la Fiat 600. Jusqu’ici rien d’exceptionnel, vous auriez pu trouver ça tout seuls. Mais la ou ça devient intéressant, c’est quand on braconne le moteur d’une Hayabusa et qu’on lui colle dans l’arrière train. Ça va danser le Flamenco ! (suite…)
