L’Hakosuka ? Cela signifie grosso modo, « Boite »… et c’est le petit nom d’une des sportives japonaises les plus convoitées ! Même si elle n’a jamais été commercialisée en dehors de l’archipel, sa renommée a largement dépassé les frontières japonaises pour faire d’elle une véritable légende. La Skyline GT-R KPGC10… (suite…)
On ne renie pas ses origines, même 30 ans plus tard. Prenez la FR-S, par exemple, qui n’est autre que le clone de la Toyota GT86 et de la Subaru BRZ. Quand on possède les gènes de l’une des plus emblématiques drifteuses qu’était la Corolla GT, forcément, on a qu’une envie de tortiller du derrière… (suite…)
Le magazine japonais Motorhead, spécialisé dans la caisse classe & passion, sans sectarisme puisque parlant aussi bien de modernes que de classiques, tout en abordant le côté lifestyle, vient d’organiser son 1er évènement, un Hillclimb… Forcément, les armes de destruction massive étaient de sorties ! (suite…)
Il y a peu, on a pu admirer une Nissan 350Z joliment nommé Banana. Jantes Works Emitz, AirLift, les avis furent cependant partagés. Alors on ne pouvait pas se quitter comme ça, comme 2 cons devant le café d’en bas …! Car après Banana, voilà Vanilla … (suite…)
La 350Z débarquait 7 ans après l’arrêt de la 300ZX, qui, dans les années 90, fut le porte drapeau sportif de Nissan à une époque où les constructeurs japonais inondèrent le marché européen de GT plus attirantes les unes que les autres. Supra, NSX, 3000 GT, RX7 … (suite…)
