Le Ring n’est pas réservé qu’aux constructeurs pour claquer des chronos et savoir qui a la plus grosse ! Parmi les nombreux événements de l’année on trouve plusieurs manches du Youngtimer Trophy, sorte de Hall Of Fame de la voiture de course. Fallait pas chauffer les mamies ! (suite…)
Il faudra patienter jusqu’à l’année prochaine pour voir glisser sur les routes… ou plutôt sur l’asphalte des circuits vu le pedigree de l’engin, la nouvelle Lotus 3-Eleven. Toujours adepte du « Light is right », la biplace s’avère être la plus radicale que Lotus ose lancer sur la route… (suite…)
Ca y est, la voilà… Vous savez qu’on ne fait pas trop dans l’info sur DLEDMV sauf si, éventuellement, ça peut faire preuve d’un pompelup certain. Donc quand on parle de M4… Mouais, ça peut le faire… Mais rajouter lui 3 lettres à son nom, et un chrono sur la Nordschleife et forcément, ça change la donne ! (suite…)
Cela fait 20 ans qu’elle traine sa carcasse sur le tracé vallonné et tortueux de la Nordschleife… L’année dernière, elle a fêté sa 100ème course, ce qui représente 1795 tours et 43532 Km à limer l’asphalte du circuit mythique. A force, cette Manta a fini par devenir l’une des plus populaires du Nürbrugring… (suite…)
La Megane RS et le Nürb, c’est une belle histoire de chrono (j’en vois déjà qui préparent les armes !) celle de la traction la plus rapide du tracé… Alors le temps qu’une japonaise qui ne manque pas d’R y retourne officialiser un 1er coup d’essai, la sportive tricolore s’y amuse au cul d’une méchante 458 Spéciale ! (suite…)
