par Thierry Houzé | 30 mars 2019 | Street
Je ne connaissais pas John Oates avec de découvrir sa voiture… Mais aux States, c’est une star du Rock’n roll. Il a enregistré 21 albums qui se sont écoulés à plus de 80 millions d’exemplaires. Et comme tout bon rockeur, John ne voulait pas rouler dans n’importe quoi… Et n’allez pas imaginer qu’il s’est offert un hot rod endiablé ou une muscle car turbalisé. Non, John il s’est tourné vers Rod Emory, le king du Restomod et du Outlaw sur Porsche 356… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2019 | Street
Elles jouent aux soeurs jumelles même si elles n’en sont pas. Pourtant, le traitement qu’a voulu apporter le proprio de ces Porsche 356 et Porsche 912 est identique. Alors au premier abord, on pourrait croire à un restomod dans les règles de l’art. Mais quand on commence à se pencher sur certains points et sur les détails, on se rend compte qu’on est quasiment dans le Steampunk… Encore un nouveau style ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2019 | Street
Redux vous connaissez ? Moi non plus ! Mais retenez bien ce nom. Ce préparateur anglais a bien compris que les BMW M3 E30 sont devenus des pépites et que certains collectionneurs sont désormais prêts à y mettre des sommes indécentes… Oui, c’est de la pure spéculation. Mais au moins, ils n’en ont pas honte et le reconnaissent haut et fort. A tel point que Redux a juste l’intention de faire avec la M3 E30, ce que Singer à fait avec la 911… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2019 | Street
Cette Corvette C1 de 57, c’est du pur custom à la sauce restomod ! Une spécialité 100% ricaine comme les ribs sauce BBQ, le Superbowl, les courses sur ovales ou encore les cameltoe. Ici, les puristes vous diront qu’une Corvette C1, ça reste d’origine. Aux States, on fait c’qu’on veut avec son pognon, sans demander l’avis de qui que se soit. Puis là bas, on a compris qu’un beau restomod, ça ne fait perdre aucune valeur à la base, bien au contraire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 février 2019 | Street
Oui mesdames et messieurs, cette Porsche 911 est une Targa… Sauf qu’ils lui ont fermé le toit ! Voilà, c’est simple. Mais là, je ne peux m’empêcher de me poser une question… Pourquoi tu pars d’une Targa si ton objectif est de lui enlever ce qui justement fait sa spécificité ? Bon, j’ai ma p’tite idée… puisqu’en fait cette 911 Targa était en train de pourrir, qu’elle nécessitait une restauration complète et qu’en y étant, elle est devenue une pure Outlaw ! (suite…)
