par Thierry Houzé | 19 mai 2020 | Street
Le Pickup Chevy 51, c’est une base parfaite pour se sortir un projet original à la sauce custom. Surtout que l’engin n’est pas compliqué, il accepte quasiment tous les styles sans broncher. Custom, rod, rats, static ou airride, swappé ou d’origine… limite vous lui colleriez des guirlandes clignotantes et des boules de Noël qu’il aurait encore la classe ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2020 | #Pere Motor, Street
Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout dans les 60’s grâce à Shelby qui avait transformé la tranquille Ace en bestiale Cobra. Mais bon, l’histoire n’allait pas continuer éternellement et quand les projos se sont éteints, il a bien fallu remplacer son best seller… C’est là que l’AC 3000ME entre en jeu… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 mai 2020 | Street
La Honda Civic MK1, c’est une voiture citoyenne (d’où son nom) capable de se faufiler de partout, accessible, pratique et robuste. Une véritable Micromachine qui n’a rien à voir avec une sportive déjantée. Puis il a fallu que Victor Ho passe par là… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2020 | Street
Si Enzo Ferrari n’était ni un spécialiste de la communication, ni un expert de la vente et qu’il imaginait toutes ses voitures avec le même esprit de compétition, il savait quand même c’qu’il faisait et comment il fallait le faire ! Quand il a voulu vendre des voitures aux USA, il s’est pas posé 10.000 questions… Et pour leur montrer de quoi il était capable, il a fait la Ferrari 500 Superfast ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mai 2020 | Street
J’ai toujours trouvé les lignes de la Peugeot 605 plutôt séduisantes. Et quitte à passer pour un gros bouffon, j’enfonce le clou en rajoutant qu’elle vieillit bien. Comme beaucoup de berlines des 90’s, elle finit par dévoiler le charme qui sied à son âge. Vous en doutez ? Shootez la par terre et flanquez y 4 roues. Vous allez voir… (suite…)
