Mercedes W123 – Air AMG…

Mercedes W123 – Air AMG…

Une Mercedes W123… Ici on les aime bien ceux là, ces déplaçoirs qui n’intéressaient personne. Un physique aussi banal que celui d’un poulpe. Pas de moteur excité. Un châssis basique sans aucune prétention sportive. Bref, la caisse faite pour avaler les kilomètres avec maman, les gamins et Kiki le caniche (he’s back !). Et puis un jour… (suite…)

’97 Jaguar XJ X300 – The Enchanted Lady

’97 Jaguar XJ X300 – The Enchanted Lady

Voilà une caisse à l’esprit « So british » par excellence. C’ est classe, distingué, une Jaguar de standing dans la plus grande tradition anglaise. Sous cette sobriété de rigueur, la berline X300 pouvait se mouvoir par des moteurs un peu plus rock’n’roll. Il y avait en entrée de gamme des six cylindres (x300), des v8 (x308) voire  un v12 (x305) qui avait pour mission de nous faire aimer le X. Notre Kingsman du jour va apporter le grain de folie qui manque terriblement à ce morceau d’Angleterre.

(suite…)

Peugeot 505 Estate – Slammed Pug is back !

Peugeot 505 Estate – Slammed Pug is back !

On va pas se voiler la face, la Peugeot 505 break pour beaucoup c’est l’utilitaire bleu de EDF ou l’engin parfait pour partir au bled. Vous l’avez compris, c’est grand, utile, tu charges un max, mais en aucun cas elle vous donnera un soupçon de fun ou une pincée de cool attitude derrière son volant. Et pourtant … (suite…)

BMW M3 : Tant que ça reste dans la famille.

BMW M3 : Tant que ça reste dans la famille.

La première BMW M3 du constructeur Bavarois signe pour l’avenir de la marque son appartenance à la sportivité. Petite, légère, musclée et énervée comme un gamin qui nage dans une piscine de café moulu, la M3 e30 arrive à point nommé dans l’univers auto comme l’on dégoupillerait une grenade à fragmentation au milieu de ses ennemis. Tous à couvert pour éviter les bombes des rageux du full-stock sur ce qui suit.

(suite…)