Elles sont petites et légères mais cela ne les empêche pas d’en avoir sous le capot… pas de la cylindrée puisqu’elles courent en 1400cc, mais des watts qu’elles vont chercher tout là haut dans la stratosphère mécanique, à des régimes à faire exploser le 1er tdi qui passe ! Des bombinettes bien nerveuses ça vous tente ? (suite…)
Aujourd’hui on sort les gros calibres… D’un côté la Toyota Corolla Sprinter Trueno GT Apex AE86 (Oui, ils auraient pu faire plus long !), la reine du touge… De l’autre, la non moins célèbre Subaru Impreza coupé WRX STI… véritable ventouse à trajos ! Alors plutôt propu ou 4RM ? (suite…)
Qu’y a t’il de plus classe qu’une LS400 noire droppée sur 4 grosses jantes ? Réponse : une LS400 noire droppée sur 4 grosses jantes qui est passée dans les mains de chez Kyoei USA !! Monsieur le ministre du Stance, s’il vous plait veuillez vous donner la peine…
« Il est impossible d’apprécier le niveau de détail de cette voiture à moins d’avoir posé ses fesses à l’intérieur ». C’est en ces mots qu’Ethan le photographe à décrit la Corolla de Patrick. Rien qu’à voir les photos et la vidéo on a peu de mal à le croire. Je pense même qu’il doit falloir enlever ses chaussures avant de monter à l’intérieur !
Quand le Japon décide d’unir l’automobile, les mangas et les jeux vidéos il crée une borne d’arcade hors normes sur le thème d’Initial D et aux allures de simulateur. Le menu ? Une RX7 FD3S, une Sprinter AE86 et une Impreza WRX STi sur plateau hydraulique, vous venez ?
