Light is right qu’il disait… Et l’Elise est apparue ! Une puce en alu qui se suffisait de ses 120 ch pour aller ridiculiser des biens plus puissantes. Puis la puce a grandi et grossi, alors ils l’ont mise à la muscu pour qu’elle gagne des watts. Pas assez pour certains, qui lui ont collé un K20 et tant qu’à y être, un turbo ! (suite…)
Attention, vous ne révez pas… Tschiiiii… Mais c’est bien une vraie Opel… Tschiiiiii… Omega Lotus qui s’est retrouvée vidée… Tschiiiiiii… et préparée pour aller se chauffer sur les… Tschiiiiiiii…. Hillclimbs est-européens. Aujourd’hui… Tschiiiiii…. ça va souffler sur DLEDMV ! (suite…)
La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle… Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider ! (suite…)
Dans les années 80, une berline se disant sportive, devait avoir son homologation en GrA pour se montrer en rallye et sur circuit. Un genre de certificat, le « Sportivity Approved » ! Donc parmi les engins routiers issus du GrA, une berline qui n’en avait pourtant pas la gueule, la Ford Sierra… Mais une fois passée chez Cosworth ce n’était plus la même chose ! (suite…)
