Hé oui, la sélection est rude, mais le rendu est toujours de haut niveau, même lorsqu’il s’agit d’une Golf 3… Oui, la Golf 3 n’a pas encore l’aura de la mk1 ou la mk2. On en croise encore trop. Alors en 5 portes… Mais on s’en fout, on la met quand même parce qu’elle déchire ! (suite…)
Devant certains articles et vidéos, il va surement falloir que je mette en place un code, ou du moins un message d’avertissement. Vous savez du style « Peut nuire à la santé mentale et morale »… « Peut donner des envies d’achat compulsif »… « Possibilité de fractures oculaires et perte de mâchoire »… Et tous sont bons pour la vidéo qui suit !
Après le récent article et les vidéos sur les Delta HF monstrueusement préparées pour le Hillclimb, on a droit maintenant à la Golf. Ouais, bon, une Golf c’est sympa, mais on est loin de la bestialité de la Lancia ! Mis à part que là, on a droit à une Golf Rallye, avec son compresseur et ses ailes élargies. Sympa non ? Et avec 500 ch ?! Oui, c’est mieux !
A défaut de me répéter à chaque fois, la culture VW est une culture à part dans le milieu de la bagnole. Un peu comme les américaines. C’est pas une passion, c’est un véritable virus ! Et quand on l’a, il est irrémédiable ! A tel point que les passionnés contaminés font preuve d’un extrémisme assez poussé … Gare aux faux pas ! (suite…)
J’ai plus l’habitude mettre en avant des Golf 1, voire 2, à la limite des 3 … Mais une 4 ? On se croirait en plein cour de maths ! Bon, vous pensez bien que pour sélectionner une vidéo avec une Golf 4 il me faut du lourd … R32 ? Mmmmh ça peut passer ! Turbo en plus ?! Ca devient intéressant … 570 ch ? Ok, je prends …!
