Si je vous dis que les italiens prennent les devants des marques ? Si je vous dis que des fois leurs idées sont géniales ? Et si je vous dis que les grands pontes de chez Alfa devraient sérieusement penser à appeler Umberto Palermo ? Pourquoi ? Parce que le gars a juste été chercher une idée que les designers auraient du (déjà) pondre. Eh oui, quand une petite officine de design s’attaque à l’Alfa Romeo 4C, ça donne ça ! (suite…)
C’est tendance… mais beaucoup de constructeurs puisent continuellement dans leur passé pour surfer sur la nostalgie des aficionados. Et plus le passé est riche en compétition, plus les engins appuient sur ce capital sympathie pour faire le buzz… Porsche, bien entendu, use et abuse de cette stratégie de comm’ que ce soit pour la route comme pour la course ! (suite…)
Un moteur de Corvette dans une… Corvette. Rien de plus logique finalement, ils se shootent au 95 E10 chez DLEDMV ! Sauf que là, on a un V8 de Corvette C6 ZR1, sous le capot d’une Corvette de 1954… Voilà, vous comprenez le délire… une bombe sur roues où il faut juste se signer avant d’écraser la pédale de droite ! (suite…)
Fallait bien que ça arrive… Une Renault Sport R.S. 01 s’est échappée d’un circuit pour aller foutre le bordel sur les sinueux des Hillclimb suisses et autrichiens. Du coup, elle en profite pour libérer de ses brides son V6 turbalisé qui se met à hurler comme un demeuré ! (suite…)
Alors ça les mecs c’est du lourd de chez lourd. Si on vous dit GTR ? Ouais chez DLEDMV c’est comme Clara Morgane. Ou Brigitte Lahaie pour les gars de la génération du maître. Vous l’avez vue dans toutes les configurations, par tous les trous, dans toutes les positions. Bon si on vous dit Rocket Bunny ? Clara Morgane se déguise en lapine ? Presque, sauf que là c’est à Godzilla qu’on a élargi les voies et attendez de voir sa propriétaire… (suite…)
