Le Z3 Coupé. C’est comme Marcel au bar. C’est un habitué des lieux. C’est souvent qu’il pose les roues ici, mais comme on l’aime bien, on l’accueille toujours avec plaisir. D’ailleurs on serait presque tentés de lui payer la prochaine tournée ! Allez, accrochez vos ceintures on se casse en Russie…

Comme Julien avec ses Majorettes, j’ai aussi fracassé pas mal de pauvres petites voitures.  Une des seules qui a du me survivre, c’est un Z3 Coupé bleu électrique. Cette caisse m’intriguait pas mal quand j’étais gamin, avec son design disons… Torturé. Alors imaginez la première fois que j’ai vu ce que ça donnait en réel ! Autant la Civic VIII fait office d’OVNI en 2005, mais bon dieu ce que ça a du être avec le Z3 Coupé en 97 !

Au fait les gars, si vous attendez l’historique, les moulins, et les infos, d’mandez à Titi ! Parce que maintenant, on va parler du bordel posé là. Autant vous le dire de suite, j’ai du traduire du Russe en Français, donc j’ai pas tout compris. Même punition qu’avec la Corolla de Parn ! Le muscle car version BM semble donc mû par un 2.8l. Azer, le proprio, a décidé d’y caser un système Airlift 3h complet. Ça y est la belle peut faire des pompes ! – Passons sur cette vanne à chier – elle est shootée sur 4 roulettes Tecmag qui lui donnent un bel air JDM.

Ensuite il lui a collé des éléments de Z3M et roule ! Un coup de peinture noire sur les haricots et c’est bon. Quoi ? Déjà ? Ben ouais, du Z3 on vous en a tellement tartiné, que même le maître savait pas quoi raconter. Mais bon, comme on a aimé, ‘fallait bien qu’on vous en parle ! D’ailleurs un Z3 Roadster ça me tenterait bien tiens…

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