par Thierry Houzé | 21 mai 2021 | Street
Rouler en Ferrari 400i, c’est quand même la classe. La classe du cheval cabré. La classe de profiter d’un V12 de plus de 300 ch sous le capot. La classe de pouvoir embarquer trois passagers et leurs bagages. Mais aussi la classe du cabriolet afin de bien se décrasser les tympans grâce aux vocalises de l’italienne… Cabriolet ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mai 2021 | Street
Je suis toujours scotché en voyant le nombre de supercars qui sont nées de l’idée d’un ou plusieurs gars, en débarquant sans que personne n’en ait entendu parler, produites à une poignée d’exemplaires, avant de disparaitre comme si elles n’avaient jamais existé. La Falcon F7 fait partie du lot. (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2021 | Fun & Delire, Street
Nous sommes en 2043 aux Etats Unis… et il faut reconnaitre que la société est devenue un sacré bordel avec d’un côté une population qui est tombée dans l’hyperviolence et de l’autre, l’OCP, qui se prend pour Dieu tout puissant. Entre les deux, un seul point commun, la 6000 SUX, « avec des sièges en cuir inclinables, qui va très vite et qui consomme vraiment du carburant ! ». (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2021 | Fun & Delire, Street
A chaque fois que je croise une Alfa Spider, je me revois aussitôt les images du clip « Nothing gonna stop me now » de Samantha Fox… Ouais je sais, j’suis désolé, mais on ne choisit pas forcément ses références. ‘Fin si la pulpeuse blonde conduisait une Aerodinamica, ici, c’est une osso di seppia qui vient poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mai 2021 | Street
A partir de 1981, l’Audi Quattro va devenir la légende des rallyes, d’abord en Gr.4 puis en Gr.B. Avec son 5 cylindres turbo et sa transmission intégrale, elle transpire le sport et l’efficacité. Sauf que quelques années plus tard, une originale version Audi Quattro Roadster est présentée à l’occasion du salon de Francfort sur le stand d’un certain Walter Treser. Explications… (suite…)
