Et si les pop-up étaient de retour….

Et si les pop-up étaient de retour….

Ah quelle bonne idée. Alors oui, les ingénieurs-aérodynamiciens crieront au scandale, que c’est ringard, que c’est dangereux,  que c’est vieux, que c’est moche et que ça n’apporte rien… et tout cette bave stérile. M’enfin, ici j’suis chez moi, donc j’fais c’que j’veux… donc du coup, on va pouvoir imaginer la gueule qu’auraient  ce que des sportives modernes si elles avaient été équipées de pop-up… (suite…)

Alfa 75 Turbo America : Sale caractère !

Alfa 75 Turbo America : Sale caractère !

A sa sortie en 85, l’Alfa 75 a déchainé les critiques… Style baroque, châssis à l’architecture digne d’une diligence, finition aléatoire accompagnée d’une fiabilité électronique limite… On sentait bien, à travers elle, que la période n’était pas à la fête chez Alfa et que les budgets étaient plus que limités et serrés. Heureusement, il restait des moteurs, et la propulsion… (suite…)

Hillclimb Monster : Citroën + AX + Hayabusa = 230 ch pour 700 kg !

Hillclimb Monster : Citroën + AX + Hayabusa = 230 ch pour 700 kg !

Un châssis tubulaire aux petits oignons. Un moteur dans le genre bombe atomique, avec l’option « Abonnement chez l’osthéo » comprise, et pour finir, on habille le tout d’une caisse bien ringarde, histoire de faire serrer les sphincter des adeptes de l’image Bling Bling… Donc forcément, transformer une « banale » Citroen AX en missile, ça ne peut que faire parler ! (suite…)

Ruf SCR 4.2 – Le passé, c’est maintenant !

Ruf SCR 4.2 – Le passé, c’est maintenant !

Au sein des préparateurs Porsche, Ruf a une place à part. Déjà, c’est l’un des plus vieux et des plus expérimentés. Ensuite, le préparateur a sorti des engins qui ont marqué les esprits, de par leur bestialité et leurs performances. Enfin, c’est le seul qui a réussi à traverser les époques sans tomber dans l’oubli… parce que chez Ruf, les tendances, on ne les subit pas, on les lance !  (suite…)