L’Audi RS2… Elle a bouleversé des codes bien établis qui disaient qu’un break, c’était fait pour se traîner dans un engin moche mais utile ! Ça, c’était avant que le break teuton vienne mettre le bordel avec sa gueule de méchante et son moteur de sportive ! Mais c’est quoi ce bordel ?! (suite…)
Chez Alpina, il n’y a pas eu que de grÔSses teutones débordantes de watts et de couple. Non ! Voyez vous, à Buchloe on pense aussi à ceux qui veulent se faire plaisir, sans avoir le compte en banque d’un gagnant à l’Euromillion. Car s’il y a eu l’Alpina B10 Bitrubo, voilà sa petite soeur, l’Alpina B10 3.5/1… atmo. (suite…)
Si je vous parle de Matt Manning, je ne pense pas que ce nom vous dise quoi que ce soit ! Pourtant, après avoir vu le monstre que pilote ce cher Matt, il se peut qu’alors, vous vous en rappeliez. Enfin, surtout de son engin… et je veux bien entendu parler sa Ford Puma de 650 ch ! (suite…)
Elles n’ont pas grand chose en commun… La 370Z mise sur sa modernité, celle de ses lignes, de son moteur, de sa conception, pour être bien actuelle. La 911 c’est plus sur son caractère extrême et son physique sans compromis, du no limit ! Alors, bière ou saké ? (suite…)
J’aime bien ces « petites » nerveuses, GTI dans l’âme, qui se retrouvent pour le bien du Hillclimb, transformées en bombes de la route complètement boostées prêtes à faire passer leurs pistons à travers le capot. C’est le cas de cette Corsa A Gsi qui hurle comme une furie pendant qu’elle part à l’assaut de la côte. Méchante la petite ! (suite…)
