Entre nous, qui se souvient, ou à déjà entendu parler, ou a le cousin d’un ami du frère de l’oncle de sa cousine qui se souvient de la Maserati Barchetta ? Pas grand monde hein ? Tentons aujourd’hui de rendre ses lettres de noblesse à ce bolide insolite ! (suite…)
Qu’elle soit Super Saloon, Group 5, ProCar, Silhouette ou encore Proto, n’importe quelle caisse tout à fait banale peut alors muter et se transformer en une sorte de monstre mécanique, avide de trajectoire, de chevaux et de victoires ! Le syndrome Dr Jeklyl et Mister Hyde… (suite…)
Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Le DTM dans les 90’s… Oui l’époque où seulement 3 constructeurs se battaient pour le titre. Mais attention, les engins étaient dantesques, violents, monstrueux ! Alfa alignait sa 155 V6 ti, Opel un coupé Calibra plus que musclé et Mercedes misait sur sa Classe C transformée en Goldorak ! Le tout pour un spectacle de haut niveau… (suite…)
Allez, on retourne sur le ring. Mais attention les enfants, ce coup ci, on ne va se la jouer chrono à la con, ou battle en mode petit garçon… Nan ! On grimpe ni plus ni moins dans la M4 DTM d’Augusto Farfus. Cramponnez vous, ça va envoyer ! (suite…)
Chez Edo Competition, ils avaient déjà frappé fort avec une Ferrari Enzo transformée en clone de FXX sous acide et une MC12 Corsa survitaminée, qui perdait ses bonnes manières (Du moins si elle en a eu un jour !) pour devenir vraiment sauvage ! Mis à part que ce coup-ci, ils sont partis direct du modèle de course… Ca rigole plus chez Edo ! (suite…)
