D’année en année, de rasso en rasso, de pays en pays, on se demande à quel moment va bien pouvoir s’arrêter la montée en puissance du niveau européen. S’il y a une dizaine d’années c’était plutôt le contraire, il semble que les petrolheads européens soient passés trinquer un coup chez Affleflou pour profiter des solaires offertes. Parce qu’ils ont retrouvé la vue, et ça fait mal aux yeux ! On embarque pour Eurosunday !
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Vous les avez ratées ? En tout cas, vous ne pourrez pas nous en vouloir ! Mais ce week end, la bataille du Nûrb s’est déroulée sur 24h, comme chaque année. Des GT, des touring cars, des classics, et tout ce beau monde réuni en enfer sous des déluges de flottes et de grêle ! En tout cas, le scénario a l’air sympa ! (suite…)
Alfa is back ! La marque au biscione est en passe de renaitre de ses cendres pour la 23ème fois ! Oui, chez Alfa, on joue au yoyo… A croire que dès qu’ils sortent un modèle qui marche, il leur porte aussitôt la poisse ! Quoiqu’il en soit, la lumière au bout du tunnel porte le nom de Giulia QV… (suite…)
Ouais, je débarque après la guerre… Mais j’me suis posé la question, fallait-il en parler ou pas ?! Puis finalement, une Clio qui a gobé un bloc de Mégane R.S. et qui se pose sur un châssis issu de la compet’… Mouais, ça peut valoir le détour ! (suite…)
Les 24h du Nürb, c’est une bande de furieux un peu siphonnés du bulbe qui font du toboggan à plus de 200 de moyenne, sur un circuit qu’on appelle « l’enfer » ! Spectacle et passage de gorets garantis… Et ça se passe en ce moment… Si vous voulez les suivre en direct, lisez la suite… (suite…)
Avec l’Alfasud, on est loin de la dolce vita et d’une Giulietta sur la Corniche. Bref ça ne vend pas du rêve. Pourtant avec la compétition coulant dans les veines de la marque au biscione, on arrive toujours à trouver le moyen d’agiter un drapeau à damier et de faire vibrer le cuore sportivo. Quoiqu’il en soit, avec une Alfa, quelle qu’elle soit, vous pourrez toujours rouiller rouler avec style.
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