En voilà une à qui il ne reste de ses origines que la couleur et le nom ! Et oui on ne fait pas d’un âne un cheval de course, par contre on peut transformer un bête de rallye en bête de Stance ! Et quoi de mieux qu’une Impreza WRX pour y arriver !
La Targa Florio… En voilà une que je me réserve depuis un petit moment, en cherchant par quel bout la prendre sans vous en faire un bouquin. Parce que si on commence à rentrer dans les détails, on risque d’en avoir pour un bon moment vous et moi ! Allez, on part pour la Sicile… (suite…)
Allez, un truc vite fait… Une Ford Sierra. Non, pas celle de votre voisin, ou de la prof d’anglais quand vous étiez au collège. Non, celle là, c’est un coupé signé Cosworth, avec une pelle à tarte sur la lunette arrière et un cul qui a la fâcheuse habitude de se tortiller dans tous les sens ! (suite…)
Le VW gate aura eu raison du diesel… On pensait bien que ça allait avoir des répercussions, d’ailleurs tout le monde attendait les réactions du côté de l’Allemagne et de VAG… C’est finalement de chez Peugeot que viendra l’initiative… Le diesel c’est (presque) fini ! (suite…)
Road America en 1989. La bataille fait rage… D’un côté les violents protos du Group C, de l’autre, les monstrueuses IMSA GTO. Avec en guise de guest, la méchante Audi 90 shootée à la testostérone et au turbo survolté… (suite…)
Foutre des watts sous le capot c’est bien… Les faire passer au sol, c’est mieux ! Alors quand vous sortez 600 ch d’une Escort Cosworth, forcément, pour tenir le pavé et ruiner le chrono en Hillclimb, il vaut mieux passer en mode Goldorak en sortant de l’appui… Beaucoup d’appui ! (suite…)
