Quand les européens cherchent à passer de plus en plus vite dans les courbes, les ricains eux, veulent le faire en ligne droite. Alors ça peut sembler plus simple, même si réussir à faire passer 3000 ch sur l’asphalte reste une prouesse technique en soi. Enfin, avec l’engin qui suit, signé Mickey Thompson, vous n’aurez pas ce genre de problème puisqu’il ne revendique que 3 ch ! Mais son truc à lui, c’est le Wheeling ! (suite…)
Oh mon Dieu… On va essayer de ne pas généraliser hein… pas d’amalgame s’il vous plait ! Mais alors, s’il y a bien un endroit où j’arrive à lire plus de conneries que dans la presse bagnole généraliste, c’est bien dans les groupes Facebook ! Un véritable concentré de donneurs de leçons, spécialistes, ingénieurs motoristes, maitres à penser, experts… (suite…)
La vie doit être simple quand tu es le big boss d’un constructeur auto. En tout cas, pour Gianni Agnelli, ça l’était ! Quand il voulait une caisse, il l’avait, même si pour cela, il fallait la faire construire spécialement, de là à en faire un exemplaire unique. En tout cas, un jour il s’est dit qu’une Lancia HF Evoluzione Spider, ça pouvait être sympa pour aller passer les vacances à St Moritz … (suite…)
La nuit, tous les chats sont gris, les rues sont calmes et les hongrois sont de sortie ! Mais pas pour déambuler peinards… Non, Csaba Vigh, pilote de drift professionnel, la nuit il sort sa BMW E30, laisse chauffer le V8 et une fois tous les voyants au vert, il soude la pédale de droite ! Oui, de nuit, en vile… 100% illégal, mais 100% royal ! (suite…)
Halala, certains ne comprendront jamais que l’argent ne permet pas d’acheter le bon gout ! Oui, ça permet de s’offrir des monstres mécaniques, même si parfois, le mot monstre n’est pas utilisé au 2nd degré. C’est un peu le cas de la Gemballa Avalanche, vendue seulement à quelques exemplaires… et quand on la voit, on comprend pourquoi ! (suite…)
Non pas que je veuille encore me faire des ennemis mais voila plusieurs fois que je manque de me friter sur diverses pages Facebook avec des ayatollahs de la voiture stock, des affolés du matching number, des aficionados du tout d’origine, allant jusqu’à prendre la défense du pauvre gars qui a posté une caisse modifiée histoire d’alimenter une page ennuyeuse remplie de « spécialistes » en tout genre… Moi je n’ai aucun problème avec les caisses d’origine mais vous, c’est quoi votre problème avec les caisses modifiées ? (suite…)
