par Thierry Houzé | 17 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Ca fait un long moment que l’envie de parler de Bioéthanol avec vous me trottait dans la tronche. Depuis 40 ans les « experts » nous pompent le mou avec le cultissime « Ahhhh dans dix ans y’aura plus de pétrole ! »… sauf que pendant ce temps là, on en consomme toujours plus et on en trouve toujours plus. Il paraitrait même que de toute façon, on aurait largement de quoi tenir jusqu’en 2040… même si 20 ans, à l’échelle terrestre, ça passe plus vite qu’un claquement de doigts ! Il n’empêche que depuis la fin du 19ème siècle, certains ont réussi à faire tourner les moteurs avec de l’alcool… alors il est où le problème ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 octobre 2021 | Street
Quand tu t’appelles Carroll Shelby, et que tu fabriques les caisses les plus démoniaques des States, forcément tu peux pas rouler en VW Beetle ou en Subaru 360 ! Non, Carroll Shelby, il roulait en Cobra 427… La CSX3178, qu’il allait récupérer dès sa sortie de production en 65 et conserver jusqu’à sa mort en 2012. C’est elle qui pose ses roues sur DLEDMV aujourd’hui… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 octobre 2021 | Racing
Dans les années 80, toutes les disciplines du sport auto ont vu débarquer des engins totalement délirants. De banales berlines ou coupés sportifs transformés en monstres hypertrophiés et totalement indisciplinés comme cette Toyota Celica qui a chauffé l’asphalte en IMSA GTO… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Le passage des 80’s aux 90’s va se faire sous le capot des sportives avec une épidémie de culasses 16 soupapes. Les GTi vont alors se transformer en GTi 16 et ça va devenir plutôt violent. Mais chez Peugeot, pendant que les 309 et 405 allaient en profiter, la 205 GTi restait condamnée aux 8 soupapes… enfin, ça c’était avant que Gutmann ne se penche sur son berceau pour en faire la 205 GTI Mi16… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 octobre 2021 | Street
Rassurez vous, j’vais pas vous refaire le coup des ricains qui collent des V8 de partout… mais il faut bien reconnaitre qu’les gars ils ont un problème avec ça. Tenez, prenez cette BMW E3, ou Bavaria c’est comme vous voulez. Elle avait besoin d’être remise en état alors de suite, sans avoir le temps de s’en rendre compte, elle s’est retrouvée avec un V8 entre les ailes avant ! Allez venez, je vous raconte… (suite…)
