par Tim | 10 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Alors ça les mecs c’est du lourd de chez lourd. Si on vous dit GTR ? Ouais chez DLEDMV c’est comme Clara Morgane. Ou Brigitte Lahaie pour les gars de la génération du maître. Vous l’avez vue dans toutes les configurations, par tous les trous, dans toutes les positions. Bon si on vous dit Rocket Bunny ? Clara Morgane se déguise en lapine ? Presque, sauf que là c’est à Godzilla qu’on a élargi les voies et attendez de voir sa propriétaire… (suite…)
par Julien Vidal | 22 mai 2018 | Street
Un petit coup de Best Motoring ? Ça faisait longtemps et ça fait toujours du bien par ou ça passe ! Nos Japonais un peu barrés et fondus de bagnole nous offrent encore une fois un combat de titans sur le circuit de Tsukuba ! Au programme, encore des caisses de vieux qui se traînent le cul. Des italiennes, des Allemandes, des Jap’, et même une française ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mars 2018 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
Alexis voulait rouler en jap, mais pas dans un truc qu’on croise sur tous les parking ! Une caisse originale et qui attire la sympathie des novices mais aussi celle des spécialistes. Exit donc la Civic, la Celica ou la 200 SX… et place à la Datsun Sunny ! Oui, difficile de faire plus originale puisque la voiture n’a jamais officiellement posé ses roues sur le sol européen. Mais vous pensez bien que pour finir ici, elle a reçu 2 ou 3 bricoles… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 février 2018 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
Eh ouais, vous connaissiez Paul Young (Quoique, c’est un chanteur de veux maintenant !), chanteur à midinette dans les 80’s, adepte du brushing et du torse velu apparent. Eh bien voici maintenant Steven Young… Rien à voir avec l’acolyte de Zucchero, non, Steven, lui, il roule juste en young. Un coupé VW Scirocco ressorti des 70’s… presque d’origine… j’ai bien dit presque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2018 | Racing, Street
La F40 française, c’est le surnom de la Venturi 400 GT, LA supercar française. Une gueule de tueuse, un châssis de course et un V6 PRV poussé dans ses derniers retranchements à grand coups de turbos. La seule véritable supercar française qui au delà d’un look et d’un caractère bien trempé, offrait un ADN directement venu de la course ! (suite…)
