’88 BMW M3 E30… Le static c’est fantastique !

’88 BMW M3 E30… Le static c’est fantastique !

Quand ton taff c’est de modifier des caisses et que tu veux faire un bon coup de promo pour ta boite, y’a pas à tortiller, faut marquer les esprits. Du coup, quoi de mieux qu’un show car ? Mais pas n’importe quel show car… un truc qui va scotcher tout le monde. Et pour ça, la BMW M3 E30, elle est bien pour flatter les fans et énerver les puristes ! (suite…)

’79 VW Polo airride… Un 4 cylindres au pays des V8 !

’79 VW Polo airride… Un 4 cylindres au pays des V8 !

Une VW Polo 1.1 l… Déjà vous vous dites que ça commence mal. Pourquoi la notion de plaisir auto doit foncièrement passer par la puissance ? Tu peux te faire plaisir dans une caisse différente, le coude à la portière, en mode cruising, en profitant simplement d’avoir une caisse totalement différente. Eh ouais, un concept totalement hallucinant qui voudrait qu’on privilégie d’abord ce qu’on veut plutôt que ce qu’attendraient les autres. Un truc de malade… qui fonctionne plutôt bien avec cette Polo. (suite…)

Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

A partir de 1981, l’Audi Quattro va devenir la légende des rallyes, d’abord en Gr.4 puis en Gr.B. Avec son 5 cylindres turbo et sa transmission intégrale, elle transpire le sport et l’efficacité. Sauf que quelques années plus tard, une originale version Audi Quattro Roadster est présentée à l’occasion du salon de Francfort sur le stand d’un certain Walter Treser. Explications… (suite…)

Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr5 – Machine à gagner !

Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr5 – Machine à gagner !

  Nous sommes en 2021 et Lancia est une marque au bord de la faillite avec un seul modèle au catalogue, vendu uniquement dans son pays d’origine. Nous sommes en 2021 et Lancia détient toujours le record absolu du nombre de victoires en rallye, alors qu’ils n’ont...