par Thierry Houzé | 23 mai 2018 | Fun & Delire
Souvent ça commence par là… ou du moins avec elles ! Majorette, Matchbox, Dinky Toys, Burago… qui font le bonheur des petits passionnés depuis 50 ans. Mais c’est vrai que pour tous les fans de pompelup que nous sommes, une marque s’est différenciée de toutes les autres avec des caisses plus rock’n roll, plus délirantes, plus colorées… Hot Wheels. Et ce n’est vraiment que pour les enfants ?! (suite…)
par Rémi | 4 mai 2018 | Exclu DLEDMV, Meeting, Street
On vous l’a dit et redit, le Spring Event cette année manquait de françaises. Mais l’impression que j’ai eu était même qu’il était sous occupation allemande. J’ai aperçu au moins une Golf de chaque génération, des Audi de toutes les époques (de l’Audi 100 C1 à la S3 berline actuelle en passant par un TTS Mk2), une ou deux Porsche et bien sur des BMW en veux-tu, en voilà… Donc il faut dire ce qui est, la première fois que je suis passé devant la VW Bora de 99 de Jilian, je n’ai pas du tout remarqué cette petite berline verte. Jusqu’à ce qu’elle démarre.
(suite…)
par Thierry Houzé | 12 mars 2018 | Racing
On connait l’Alpine A220, ou du moins, on en a entendu parler. Basse, fine, avec son châssis long et sa queue qui permettait d’améliorer sa vitesse dans les Hunaudières qui n’étaient encore qu’une belle et longue ligne droite. Mais ce qu’on sait moins, c’est que l’A220, après une carrière en demie teinte en endurance, a connu une courte carrière en rallye… Et qu’il n’existerait qu’un seul exemplaire, témoin de cette époque… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 décembre 2017 | Street
Quand tu te pointes sur un meeting VAG, si tu veux sortir du lot et faire braquer les projos sur toi, y’a pas de secret, faut du lourd ! Une Audi S8 en airride, une R32 turbalisée de 800 ch, un RS6 en carbone ou un Golf 1 V8 (Ca devient compliqué !). Ou alors, il faut une VW Type 181, sorte d’hybride entre une Méhari et une Cox… Ah oui, un utilitaire, ça peut le faire aussi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 septembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Bruno a remis ça. Et contrairement à l’édition 2016 où la météo nous avait donné un avant gout d’apocalypse (Ouais bon, j’exagère peut être un peu !), la cuvée 2017 s’est déroulée sous un soleil estival. Au programme, pouvoir gravir les derniers kilomètres du Ventoux en supercar, sur route fermée. Et ça, ça n’arrive qu’une fois par an ! (suite…)