JC a fait ses armes chez Ford. D’abord Fiesta ST avant de passer sur la bestiale Focus RS. Et là, il s’est fait envouter par le 5 cylindres turbalisé, son bruit et sa hargne. Du coup, quand il a voulu passer à autre chose, impossible de se passer d’un 5 pattes shooté à l’escargot… Et ça tombait bien puisque justement, l’Audi RS3, elle en a un sous son capot ! (suite…)
Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)
Encore une Porsche 911… encore une Flat Nose… et encore un missile sol-sol ! Oui parce que cette Porsche 911, elle est née Carrera 3.2 en 1984 avant de passer par les mains des ingénieurs d’Alois Ruf qui pour l’occasion, se sont littéralement lâchés pour finir par en faire le monstre rouge que vous avez sous les yeux… Surtout qu’apparemment, il s’agirait du seul exemplaire. (suite…)
Si Niki Lauda a pu se faire remarquer en F1 pour signer chez Ferrari et devenir champion du Monde à trois reprises, c’est en partie grâce à la BMW 3.0 CSL confiée par le team Jägermeister et préparée par Alpina. C’est avec elle qu’il va remporter l’édition 73 des 24h du Nürburgring et faire en sorte que le Commendatore voudra de lui dans son écurie… (suite…)
