Engine Sound : Mamies Audi à l’honneur !

Engine Sound : Mamies Audi à l’honneur !

Ça faisait un petit moment qu’on ne vous avait pas proposé une petit Engine Sound. Vous savez, ce petit moment de kiff auditif qui vous ravit l’ouïe comme on croque dans un chocolat Raffaelo ! Et bien aujourd’hui nous vous proposons 3 Audi datant de « l’ancien temps » qui vont vous faire péter les enceintes. Montez le son ! (suite…)

Alfa 75 Evoluzione – Tutto per vincere !

Alfa 75 Evoluzione – Tutto per vincere !

Dans les années 80, si tu veux coller une image sportive à une caisse, y’a pas à tortiller, faut la faire homologuer en Groupe A… Donc quand Alfa lance sa berline 75, elle se retrouve vite passée en mode warrior pour aller se frotter à ses rivales en WTCC puis en ITC. Et pour gagner le ticket d’entrée, il va falloir commercialiser une série limitée de 500 exemplaires, ce sera l’Alfa 75 Evoluzione… (suite…)

JC’s Audi RS3… Une histoire à 5 pattes !

JC’s Audi RS3… Une histoire à 5 pattes !

JC a fait ses armes chez Ford. D’abord Fiesta ST avant de passer sur la bestiale Focus RS. Et là, il s’est fait envouter par le 5 cylindres turbalisé, son bruit et sa hargne. Du coup, quand il a voulu passer à autre chose, impossible de se passer d’un 5 pattes shooté à l’escargot… Et ça tombait bien puisque justement, l’Audi RS3, elle en a un sous son capot ! (suite…)

Nissan R390 GT1… La meilleure !

Nissan R390 GT1… La meilleure !

Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)

Porsche 911 Ruf BTR … 700 ch pour le diable !

Porsche 911 Ruf BTR … 700 ch pour le diable !

Encore une Porsche 911… encore une Flat Nose… et encore un missile sol-sol ! Oui parce que cette Porsche 911, elle est née Carrera 3.2 en 1984 avant de passer par les mains des ingénieurs d’Alois Ruf qui pour l’occasion, se sont littéralement lâchés pour finir par en faire le monstre rouge que vous avez sous les yeux… Surtout qu’apparemment, il s’agirait du seul exemplaire. (suite…)