par Tim | 23 novembre 2021 | Street
Quand ça sent le restomod sur base de pony-car, les Ringbrothers ne sont jamais très loin. D’ailleurs, vous serez pas surpris d’apprendre que cette Mercury Cougar de 1968 est passée entre leurs mains. Forcément ça envoie du gras, et c’est uniquement chez DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 octobre 2021 | Street
Ceci est un kit car… oui aussi surprenant que cela puisse paraitre, vous pouviez vous payer une Factory Five GTM en la faisant livrer en pièces dans votre garage, avec le plan de montage et la caisse à out’ qui va bien… comme un meuble suédois ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 septembre 2021 | Street
Les anglais sont les rois de la caisse sportive artisanale. Rien ne les arrête… faut dire aussi que quand tu peux homologuer un barbecue avec un moteur, des roues, des phares et des clignotants, c’est plus simple de s’payer un délire motorisé pour finir par se dire « ben tiens, et si on le faisait ». C’est ce genre d’idée qui a donné naissance à la Noble M400 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juillet 2021 | Street
La Chevrolet Camaro, c’est la réponse du cowboy à la pony car ! Et encore… au début, chez Chevy on y croyait même pas. En 64, on lorgnait les voisins de chez Ford et leur Mustang en se foutant de leur gueule. Puis finalement, quand les chiffres sont tombés et qu’il a fallu dégainer, c’est à coup de Camaro que la GM va contre-attaquer. Une bonne idée… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juin 2021 | Street
Je trouvais les premiers millésimes de la Ford Mustang un peu trop sages. Manifestement, je n’ai pas été le premier puisque Ford a dégaine dès le millésime 69 pour faire passer son best seller de pony car en muscle car. Enfin, j’ai noté « je trouvais » car quand je suis tombé sur cette Mustang Fastback de 66, j’ai rapidement changé d’avis… (suite…)
