BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
Audi 100 S4 2.2 Turbo Quattro… 0 défaut !
Audi 100 S4 2.2 Turbo Quattro… 0 défaut !

En voilà une qu'on oublie souvent mais qui pourtant, possède un potentiel non négligeable. L'Audi 100 S4, avec son 5 cylindres, son turbo et sa transmission Quattro mérite largement le détour... et un petit coup de clé de 12 pour arracher le bitume et envoyer le...

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A fond : A+ – Enjoy Yourself !
A fond : A+ – Enjoy Yourself !

Voila un titre qui va vous mettre la patate en ce dimanche matin ! Il n'est pas tout jeune (tout comme nous), mais il envoie toujours autant ! Bien que je ne sois pas fan des samples de Beethoven au départ. Sur celui-ci ils sont savamment dosés et ça envoie du tartare...

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Mercedes 200E W123 : A beautiful legacy !
Mercedes 200E W123 : A beautiful legacy !

La Mercedes W123... Autrefois Taxi universel, déplaçoir indestructible, considérée comme la voiture la plus fiable de l'histoire "automobilesque", devenue aujourd'hui base prisée pour une bonne cure de pompelup ! Allez y, Mercos en a écoulé presque 3.000.000...

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Engine Sound – Ferrari F40…
Engine Sound – Ferrari F40…

Spa Francorchamps, Ferrari Owners Day, Ferrari F40. Voila. Bon je vais étoffer un peu cette introduction parce que ça fait un peu court quand même. Mais en même temps, a t'on besoin d'en faire des tonnes quand tout est la ? La Ferrari F40... Blablabla... Plus grande...

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