Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...
Alfa 75 Turbo America : Sale caractère !
Alfa 75 Turbo America : Sale caractère !

A sa sortie en 85, l'Alfa 75 a déchainé les critiques... Style baroque, châssis à l'architecture digne d'une diligence, finition aléatoire accompagnée d'une fiabilité électronique limite... On sentait bien, à travers elle, que la période n'était pas à la fête chez...

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Ruf SCR 4.2 – Le passé, c’est maintenant !
Ruf SCR 4.2 – Le passé, c’est maintenant !

Au sein des préparateurs Porsche, Ruf a une place à part. Déjà, c'est l'un des plus vieux et des plus expérimentés. Ensuite, le préparateur a sorti des engins qui ont marqué les esprits, de par leur bestialité et leurs performances. Enfin, c'est le seul qui a réussi à...

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Alpine A110 1300S : Light is right en V.F !
Alpine A110 1300S : Light is right en V.F !

La berlinette Alpine A110, c'est le passage de l'adage de Colin Chapman "Light is right", de la V.O à la V.F ! Et on peut alors se demander si pour une fois, la version française n'est pas meilleure que l'originale ! En tout cas, au niveau de son histoire et de son...

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