Ferrari 308 GTB LM Evocation – Rencontre avec une inconnue !

Ferrari 308 GTB LM Evocation – Rencontre avec une inconnue !

Me lancer sur ce genre d’article, c’est comme si je faisais du saut à l’élastique… en me lançant d’un Boeing 747 en altitude et que j’aurais remplacé l’élastique par une corde ! Quand tu vois que même chez Ferrari Historic t’as pas d’infos… Mais bon, on est chez DLEDMV, j’en ai vu d’autres, alors vous causer de la Ferrari 308 GTB LM, même pas peur ! (suite…)

Peugeot 905 – La Lionne à la conquête du Mans

Peugeot 905 – La Lionne à la conquête du Mans

À l’aube des années 90, Peugeot est en quête d’un nouveau challenge sportif. Sous la houlette de Jean Todt et André de Cortanze, les troupes du Lion sortent d’une décennie de succès avec les mythiques 205 et 405 T16. WRC, Pike’s Peak, Paris-Dakar… Les monstres Sochaliens ont vaincu partout où ils étaient engagés. Décision est prise d’attaquer un Everest Automobile : les 24h du Mans !

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Renault Clio Maxi – Bouffeuse d’asphalte

Renault Clio Maxi – Bouffeuse d’asphalte

Au milieu des années 90, Renault Sport brille en F1. Son innovant moteur V10 qui équipe Williams puis Benetton squatte les podiums tous les week-ends, c’est l’euphorie à Viry-Chatillon ! Au département rallye par contre c’est un peu moins la teuf… La Clio Gr.A fait plus que se défendre, mais on est loin de l’épopée R5 Turbo : il était temps de réagir !

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Ferrari 575 GTC Stradale… Oui, ça veut dire street legal !

Ferrari 575 GTC Stradale… Oui, ça veut dire street legal !

On a tous un jour imaginé le délire de rouler sur la route en caisse de compet’. Débarquer à la boulangerie le dimanche matin au volant d’un proto du Mans ! Oui parce que votre femme elle râle quad le pain a refroidi le temps de rentrer à la maison. Eh bien vous allez pouvoir la rassurer, je vous ai trouvé une Ferrari 575 GTC… homologuée route ! (suite…)

Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel lance la Manta B en 1975 pour tailler des croupières à la Ford Capri. Évoluant tout au long de sa longue carrière, elle est choisie par la marque au Blitz pour remplacer la performante mais vieillissante Ascona en Championnat du Monde des Rallyes. Profitant de la très libérale réglementation Groupe B, Opel présente cette méchante version 400 durant la saison 1983…

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