Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr5 – Machine à gagner !

Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr5 – Machine à gagner !

  Nous sommes en 2021 et Lancia est une marque au bord de la faillite avec un seul modèle au catalogue, vendu uniquement dans son pays d’origine. Nous sommes en 2021 et Lancia détient toujours le record absolu du nombre de victoires en rallye, alors qu’ils n’ont...
Lancia Delta HF Integrale 16V – Larme de guerre

Lancia Delta HF Integrale 16V – Larme de guerre

Les gars, poussez vous de devant, je vais faire une Tim… Chez DLEDMV, faire une Tim, ça veut dire pousser un gros coup de gueule sur une Lancia. Sans mettre les formes bien sûr, sinon c’est pas drôle. Bon, je suis de bonne humeur, tout compte fait je vais pas me rabaisser à ce niveau de barbarie, je vais m’énerver sur une Delta HF Integrale, mais avec politesse…

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Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Quand Fiat rachète Lancia en 1969, la marque est en pleine réflexion pour remplacer ses spider 850 et 124 Sport. L’histoire aboutira sur deux caisses à moteur central arrière… La première sera la Fiat X1/9. Et la seconde sera une Lancia Beta un peu spéciale… La Montecarlo. Père Motor va vous raconter son histoire. (suite…)

Lancia 037 Stradale… 100% Course !

Lancia 037 Stradale… 100% Course !

Début 1978, la FIA annonce un bouleversement dans la Force ! Enfin, dans les différents groupes. Tout va être simplifié… Gr.N, Gr.B et Gr.A vont remplacer les 9 groupes en vigueur. Pour Lancia, cette nouveauté tombe au bon moment. La Stratos commence à vieillir et il est temps de la remplacer. Ce sera le rôle de la Lancia 037, course ou stradale… (suite…)