Engine Sound : Honda S2000 Amuse GT1… En altitude !
Aujourd’hui, on va prendre de la hauteur, et là y’a de la substance ! Honda, Vtec, F20C, Amuse, GT1 et tarftiflette ! Ouais voilà, y’a du lourd… Bon, même si on va quand même mettre la tartiflette de côté aujourd’hui, on peut trouver de quoi causer avec tout le reste. Parce que pour parler de hauts sommets, il est quand même difficile de trouver mieux qu’une Honda S2000 Amuse GT1 ! (suite…)
Toyota SARD MC8-R… La super MR2 au pays des GT1 !
Au début des années 90, en endurance, on sait que les méchantes GrC ne vont pas tarder à tirer leur révérence. Et malgré les nouvelles LMP, l’explosion des GT1 et l’arrivée du BPR qui attire tous les médias, le GT en profite pour faire son retour en force. Toyota qui court déjà après une victoire dans la Sarthe cherche alors sur quoi miser… la Supra ou SARD MC8-R ? (suite…)
VW Transporter T5 Multivan GT2… Le sleeper des familles !
Y’a pas de secret, mais dès que tu te fais passer la bague à l’annulaire et que les marmots commencent à débarquer les uns après les autres, sauf exception, la règle universelle gravée dans le marbre dit que ta vie automobilistique doit changer. Avant tu regardais c’qu’il y avait sous l’capot, puis subitement, tu t’intéresses plus au volume du coffre et à la place sur la banquette arrière. Enfin, heureusement qu’il existe encore des monstres comme ce VW Transporter T5 Multivan… équipé d’un bloc de Porsche 997 GT2 ! (suite…)
Rusty racer : Twinturbo Ford Thunderbird…
Au 1er coup d’oeil, on pourrait croire que cette Thunderbird prend tranquillement le soleil, abandonnée au fond d’un champ ou d’un terrain vague. Le banc public pour les ados du quartier. Eh bien détrompez vous. Sous ses allures négligées et rouillées, notre oiseau du tonnerre n’a jamais aussi bien porté son nom… car la foudre qui s’abat au 1er soudage du pied droit, elle balance 530 kilowatts ! (suite…)
