Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
Hillclimb Monster : Golf 2… comme 2 turbos !
Hillclimb Monster : Golf 2… comme 2 turbos !

Et 4x4 en prime... Ou comment transformer un gentille et sage Golf 2 en engin de mort ! Bon, c'est du Hillclimb suisse, c'est à dire grosso modo du no limit. Le but c'est juste de respecter la cylindrée imposée par le règlement et d'en sortir le maximum... 430 ça vous...

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Slammed Lexus ISF… Mangeuse d’allemande !
Slammed Lexus ISF… Mangeuse d’allemande !

La Lexus ISF, c'est le caillou dans les pompes d'Audi, Mercos et BMW... Quand les Big 3 allemands se partageaient le marché des familiales de plus de 400 ch, ils n'ont pas vu venir cette bridée débridée qui allait venir leur téter le pare choc.  Lexus appliquait la...

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Toyota Sera… qué sera sera !
Toyota Sera… qué sera sera !

Ha vous voulez rouler différent ? Alors au milieu de tous ces imports made in Japan, qui transitent, ou pas, par l'Angleterre, il y en a bien une qui pourrait faire de vous l'attraction de votre quartier, de votre boulot, de votre famille et même du parking le...

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Opel GT en mode racing… sa race !
Opel GT en mode racing… sa race !

L'Opel GT vous vous souvenez ? Sorte de Corvette qui serait passé à la machine à 90° pour rétrécir au lavage. Même chose sous le capot où l'énorme V8 aurait laissé sa place à un "piti" 4 cylindres de 1.9 l qui dépasse péniblement les 100 ch ! Voilà, une maquette, une...

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