Si je vous dis De Tomaso Pantera modifiée ou « restomodée », vous penserez aussitôt à un modèle blanc revu et corrigé par la Gas Monkey Garage. Et justement, en parlant de Richard Rawlings, c’est justement lui qui s’est offert la Pantera jaune modifiée par les Ring Brothers. Voilà, on a fait l’tour ! Eh bien non, car dorénavant, il faudra rajouter celle de Marty Quadland… Forcément, on va faire les présentations. (suite…)
Matt Field est un pilote pro de Formula Drift. Voilà, il fait de la raclette avec les gommes arrière de sa Corvette qui ne cherche surtout pas à camoufler les 1060 ch qui s’énervent sous le capot… Mais quelque chose me dit que Matt Field va s’offrir un sursaut de popularité, car il vient de nous pondre une vidéo de drift la plus spectaculaire de l’année ! (suite…)
C’est du côté de Modène qu’Ares Design vient de dévoiler ce qui pourrait devenir un des projets les plus ambitieux de l’année… La mode est aux reborns, ces caisses assemblées à l’unité qui font revivre ces légendes mécaniques du passé. L’occasion aussi de faire frissonner les milliardaires qui s’arrachent ces engins aussitôt les 1ers dessins dévoilés, et ce, malgré des prix à 7 chiffres ! Et ce n’est pas prêt de se calmer car la prochaine qui risque de débarquer n’est autre que la mythique Ferrari 250 GTO… (suite…)
Qui de mieux pour interviewer Axel ? Non je vous rassure, je ne suis pas en train de bêtement me mettre en valeur par rapport à mes 3 amis rédacteurs. Non, juste que notre histoire avec Axel n’a pas commencé ni avec le drift, ni avec DLEDMV… Oui, Axel et moi, ça commence finalement à devenir une vieille histoire qui a démarré les vendredis soirs sur les parking et qui dure depuis 14 ans… (suite…)
Pour les Européens que nous sommes, coller du V8 dans tout ce qui roule nous parait parfois un peu hors sujet. Mais pour les Américains c’est différent. Vu qu’environ la moitié des caisses abritent un v8 sous le capot, rien d’étonnant à en retrouver dans des taxi ou des voitures de police et autres agences gouvernementales Américaines. Oui, sauf que l’Impala SS à un truc en plus, et ce n’est pas un costard taillé par Hugo Boss… (suite…)
