par Thierry Houzé | 18 juillet 2018 | Street
L’Opel Omega Lotus, c’est un ORNI (Objet roulant…) qui débarque sur la route en 1990. Le résultat d’une stratégie commerciale pour montrer que la berline premium de la marque au Blitz n’a rien à envier aux autres BMW et Mercedes. Alors pour ils décident d’aller demander de l’aide à Lotus… De cette alliance, va naitre l’un des monstres les plus violents des 90’s ! On dit : « Qui sème le vent récolte la tempête ». Mais à mon avis, les ingénieurs de chez Opel ne pensaient pas qu’en allant sonner chez Lotus, ils allaient plutôt récolter un ouragan… (suite…)
par Rémi | 13 juillet 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Et ben voilà ! Il y a quelques jours Alfa annonçait enfin une bonne nouvelle depuis la sortie de la Giulia il y a 3 ans. D’ici 2022, ils vont nous sortir une nouvelle génération de GTV, et en plus de ça, ils nous prépare une toute nouvelle 8C ! Youhou ! Le GTV le plus puissant sera hybride, 4 roues motrices, et fera plus de 600 chevaux ! What ? Et la nouvelle 8C sera une supercar à moteur central ! Rewhat ? Attend, on parle bien des descendantes des voitures que je connais ou j’ai loupé un épisode ? (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juin 2018 | Racing
C’est tendance… mais beaucoup de constructeurs puisent continuellement dans leur passé pour surfer sur la nostalgie des aficionados. Et plus le passé est riche en compétition, plus les engins appuient sur ce capital sympathie pour faire le buzz… Porsche, bien entendu, use et abuse de cette stratégie de comm’ que ce soit pour la route comme pour la course ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2018 | Street
Même quand je vous trouve un Kangoo modifié, on voit débarquer dans les comm’, le choqué ! Celui qui s’offusque qu’on puisse modifier une voiture, surtout une telle mer.., que c’est du n’importe quoi… enfin, voyez le baratin habituel du frustré de base ! Le gars il se sent important l’espace d’un instant. Alors imaginez la ch’touille et le vier qu’on va devoir se taper avec une Ferrari 308 GTB ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mai 2018 | Street
La famille restomod s’agrandie. Après les Porsche et autres muscle car, voilà que débarque la nouvelle tendance des S.U.V. Mais ce coup-ci, on a le maitre des S.U.V, le roi du franchissement en mode costard – cravate et Weston cirées ! Le Range Rover Classic, celui par qui tout aurait presque pu commencer ! (suite…)
