’86 Audi 5000 CS Quattro – 650 ch pour un coup de pub !

Depuis le début des 80's, l'Audi Quattro est venue remettre les pendules à l'heure en rallye. La...

’37 Fiat Topolino… en mode V8 pour aller détruire le 1/4 de mile !

En 1930, Mussolini aurait convoqué Agnelli pour lui soumettre l'urgente nécessité de motoriser les...

Porsche 997 Carrera S – Quand RWB s’occupe de son cas…

Généralement, Nakaï San déploie son dévolu sur des Porsche 964 ou 993. A croire qu'il boude les...

’67 Chevrolet Chevy II Nova Sport Coupé – Un des jouets de Paul Walker…

La Chevrolet Chevy II - qui deviendra ensuite Nova - a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un...

Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...
Stance Land #15 – Voyage en Italie !
Stance Land #15 – Voyage en Italie !

L'Italie... Le charme, le caractère, la gastronomie, des paysages envoutants... Une destination idéale pour qui cherche à partir en vadrouille romantique le temps d'un week end. A moins que votre truc ce soit les meetings Stance... Car il existe là bas un monde qui...

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Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse…
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L'Escort Cosworth, à la base, c'est une 4RM... Mais quand on parle de drift, on parle propu... Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l'intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c'est à ce moment là que la gripeuse se transforme en...

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Low RX8 – L’utile et l’agréable !
Low RX8 – L’utile et l’agréable !

1ère RX8 sur DLEDMV... Ca se fête ! Compromis parfait entre une ligne sportive, un moteur de caractère, et le côté pratique de ses originales portes arrières suicides, qui permettent aux petrolheads pères de famille d'expliquer à madame qu'il n'y aura pas de soucis...

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Toyota Supra MK4 en 1200+ : Missile Sol-Sol !
Toyota Supra MK4 en 1200+ : Missile Sol-Sol !

Atomique... Il n'y a aucun rapport avec la mécanique, mais le terme colle parfaitement pour distinguer la Supra qui arrive. Une véritable arbalète qui se atomise purement et simplement tout engin qui veut s'y confronter... Et on ne parle pas d'un dragster, non, juste...

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