’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
Zagato dépoussière la Maserati Mostro !
Zagato dépoussière la Maserati Mostro !

C'est à l'occasion du Concorso d'Eleganza de la Villa D'este que Zagato a présenté son hommage au monstre, pardon, il mostro en "bolognais" dans le texte ! Voiture qui se doit de montrer la ré-interprétation du carrossier, à la Maserati Mostro... Attention au monstre...

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’49 Chevy Pickup Lowrider – Second Life !
’49 Chevy Pickup Lowrider – Second Life !

Il fut un temps où un pickup n'avait aucune autre utilisation que celle  pour laquelle il était né. Un engin de dur labeur, capable de rouler loin et longtemps, le cul tellement chargé, qu'il frottait quasiment sur le bitume... Ca a dû donner des idées, et inspirer la...

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A Fond : The Fugees – Ready or Not
A Fond : The Fugees – Ready or Not

Ce matin, on ressort les classiques, Wycleaf Jean, Lauryn Hill et Pras Michel, le trio magique des 90's, les Fugees. Leur son n'a pas pris une ride, et nous fait regretter que les 3 comparses aient cessé de fréquenter les studios d'enregistrement... Alors ? Ready or...

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Engine Sound : Concert de carbus au RAC ’76
Engine Sound : Concert de carbus au RAC ’76

On pourra dire ce qu'on veut, mais lorsque vous écoutez le chant mécanique, les carbus ont quand même un truc en plus comparé au modernes injections. Une variation de ton qui suit le rythme du régime moteur, surtout lorsqu'elles étaient préparées et libérées......

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