Tel le paradoxe du gruyère, plus il y a de fromage plus il y a de trous, or plus il y a de trous moins il y a de fromage, donc plus il y a de fromage moins il y a de fromage… Avec les cylindres c’est pareil m’voyez ? Non ? Bon je vous laisse réfléchir en écoutant cette Huracan chanter, ensuite je ramasse les copies ! (suite…)
Dans la famille Liberty Walk je voudrais… La Gallardo ! Enfin une des Gallardo qui arbore fièrement un de ces kits Japonais qui se vendent comme des plateaux de Sushis N°62. Elle nous vient encore une fois de Floride et c’est Optimus Performance qui a planté la graine ! (suite…)
Non, je ne parle pas d’un petit 4 cylindres pour les gamins… Un V6 ? Laissez ça aux débutants ! Non, je vous cause du copieux, le coriace, la noblesse mécanique, le pompelup suprême. Un cran au dessus d’un glougloutant V8 ou d’un pointu V10… Oui, je vous parle du roi des blocs, l' »engine master », le V12… (suite…)
Yamaha tout le monde connait. Bien sûr pour ses 2 roues, dont je laisserai les aficionados seuls juges… Ses instruments de musique et le milieu de l’audio (m’enfin, ici on s’en tape un peu !)… La marque est un peu moins connue pour ses compétences d’ingénierie motoriste pour la bagnole, que ce soit en compétition ou sur la route. Enfin, Yamaha s’est aussi « amusé » à sortir une supercar dans les 90’s, la OX99-1… Sa vision de ce qu’aurait pu être une F1 de route ! (suite…)
Je ne vais pas vous retaper le couplet de la rivalité qui existe entre Ferrari et Lamborghini. Le reste n’est qu’une question de goûts, c’est subjectif. C’est comme demander si vous préférez les pennes a l’arrabiata ou les linguini alle vongole ! Voyons si l’on arrive à les départager sur ce time attack. (suite…)
