Si la courbe du Pompelup était appliquée aux Mustang, la Foxbody serait celle qui commencerait tout juste à remonter la courbe juste après une chute monumentale. Au niveau du style, on est à mi-chemin entre le four micro-ondes et la motte de beurre. Et nous, les bases mal-aimées on aime, on adoooore ça ! (suite…)
Dans la famille Z, on a vu la Z1, la Z3, la Z4… rien de plus logique que ce soit aujourd’hui au tour de la grande soeur, la BMW Z8. La 1ère à poser ses roues sur DLEDMV. Et quelles roues… Celles d’un des plus beaux roadsters qu’ait proposé la marque à l’hélice, coup de maitre stylistique et mécanique. Un véritable concept car lancé sur la route ! (suite…)
C’est un éternel débat. « Ouais mais même avec tes 400cv, ma meule elle te pulvérise », « le rapport poids/puissance c’est pas le même », « à bécane on a plus de sensations ». De toute façon, les coups et les douleurs, ça dépend de chacun. Outre Manche, quand 3 potes décident d’aller rouler, les passions se mêlent. Owen à décidé de donner un style méchant à sa S15. Et les motards valident. (suite…)
Comment parler de Lancia sans parler de groupe B ? Ou comment parler de groupe B sans parler de Lancia ? Les deux sont indissociables. Comme une raclette sans pommes de terre, une choucroute sans saucisses ou un cassoulet sans canard. Quand bien même Tonton Marchionne essaie de l’euthanasier, Lancia garde sa légende, et elle s’est forgée sur les pistes de rallye. (suite…)
Le RB26DETT, un 6 cylindres en ligne de 2.6l, avec culasse 24 soupapes et qui se fait souffler dans les bronches par un couple de turbos énervés… Le coeur de la Nissan Skyline pendant 3 générations, de la R32 jusqu’à la R34. Mais surtout, un potentiel de prépa démentiel accompagné d’une fiabilité toute relative à partir du moment où les choses sont faites dans les règles de l’art. Fallait bien qu’on en parle… (suite…)
