#Petrolhead : Eric Debaud – Custom Race Services – 100% Passion
Le sport auto ne serait rien sans ces hommes, les mécanos, ingénieurs, préparateurs et tous les acteurs qui font qu’une course peut avoir lieu et permettre aux pilotes de monter sur les podiums. Eric est l’un d’entre eux, un homme de l’ombre ! (suite…)
#Drifteur : Mathieu Bareyt et son Drakkar !
Il a surement l’une des caisses les plus badass du championnat à l’heure actuelle, tellement que le Drift Kings en a fait la figure de proue de son dernier event. Normal pour un Drakkar me direz-vous ? (Figure de proue… Drakkar… Bateau… Vous l’avez ?) Il est également très bavard ! Disons que si vous trouvez l’article un peu long, sachez que je l’ai déjà réduit de moitié ! Tout le contraire de Keiichi Tsuchiya. Mais finalement j’ai envie de dire tant mieux, parce que tout dans les réponses du viking transpire la passion et l’enthousiasme ! Venez faire connaissance avec Mathieu Bareyt…
La R5 GT Turbo de Gonzague… En mode 200 ch !
Je surfais vaguement et distant sur les réseaux sociaux, à la recherche d’une éventuelle info à me mettre sous les doigts, jusqu’à ce que je tombe sur une photo de Rollow, une R5 GT Turbo Ph2, blanche comme un ange. Et m’est apparue alors que j’étais en pleine lutte avec un piquage de nez ! En une fraction de seconde, j’étais à nouveau bel et bien réveillé et prêt à dégainer pour savoir à qui appartenait cette merveille… et j’ai rapidement trouvé… (suite…)
Ces voitures qu’on aimerait voir revenir…
Elles ont disparu y’a déjà un bon paquet d’années, et on se dit que si le constructeur qui lui a donné vie à l’époque s’amusait à lui offrir une descendance actuelle, ça pourrait donner une bouffée d’air frais sur un cheptel actuel si… parfait ! Oui, les caisses actuelles sont devenues tellement technologiques dans leur définition qu’elles ont perdu ces p’tits défauts qui faisaient leur personnalité et le fait qu’on les aimait et qu’on les aime encore aujourd’hui ! (suite…)
