#Petrolhead : Pat Panik – M’sieur Evo !

#Petrolhead : Pat Panik – M’sieur Evo !

On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter…  (suite…)

Modernes vs anciennes… Choisissez votre camp !

Modernes vs anciennes… Choisissez votre camp !

En ce moment, on se coltine régulièrement l’opération de séduction de Mercos avec sa nouvelle Classe A. Chez Mercedes on cherche à séduire une clientèle plus jeune et du coup ils ont truffé leur « citadine » de gadgets à la con, écrans LCD qui prend tout le tableau de bord, entièrement paramétrable, GPS en réalité améliorée et surtout, une assistance vocale qui peut même te commander des pizzas ! Ca plait aux geek, mais moi, ça me fait flipper ! Ouais, comme dans un Mission Impossible où le gars avec un ordi, il menace de faire sauter la planète ! (suite…)

Le stance dans 20 ans… Futurospective !

Le stance dans 20 ans… Futurospective !

L’autre jour je suis retombé sur un de mes vieux Maxi Tuning. Ouais j’ai eu un passage tuning. Faut dire que j’étais un jeune pré-pubère au début des années 2000. Du coup avec mes potes, on se paluchait sur de la 206 HDI tunée avec quarante douze hauts-parleurs et des écrans partout. J’ai pas honte de le dire. Et aujourd’hui cette 206 c’est le summum de la beaufitude. Mais le stance dans 20 ans on en pensera quoi ? On embarque dans la DLEDMV DeLo, convecteur sur 2038 et c’est parti ! (suite…)

Renault 5 GT Turbo… Sans compromis !

Renault 5 GT Turbo… Sans compromis !

Une F2000 sur De l’essence dans mes veines. Non rien à voir avec une quelconque formule monoplace ! Nous sommes ici en rallye, catégorie la plus libre, avec une cylindrée maxi de 2.0 l, pas de 4 roues motrices et des modifs plutôt ouvertes. C’est un peu l’ex GrA et GrN. Tout ça ça tombe bien parce que la GT Turbo qui arrive, appartient à Sylvain. Et le rallye, il en a fait sa spécialité ! (suite…)