Citroën BX GTi 16s – La supercar française…!

La Citroen BX, qu'elle soit TZD, GT, GTi, 16s ou autre, c'est la caisse de tonton Gérard... dire...

Mini Cooper S Maxi Allroad

Il y a quelques mois, j'vous parlais de la Porsche 924 S MadSnow de Renaud. Aujourd'hui, on change...

Ferrari 612 Scaglietti – Laissez faire le temps…

Autant j'ai toujours adoré la 456 GT (mais moins la M) , autant j'n'ai jamais vraiment kiffé la...

Volkswagen Golf R HPA – J’suis vraiment désolé…

Vraiment les gars. J'suis tellement désolé d'avoir craché sur cette caisse pendant des années....

#Petrolhead : Clément de Ticket For Road – Save the classics !

Ticket for Road, c'est le moyen de gagner une de ces caisses qui vous faisaient rêver lorsque vous...

Custom ’53 Buick Roadmaster Cab – Nickel & Change !

Autant être clair, mais à ce niveau là, ce n'est même plus du custom, c'est de la reconstruction,...
La Clio Williams : L’ultime GTI
La Clio Williams : L’ultime GTI

Dans le top 10 de chaque Petrolhead, il y a de forte chance que vous y retrouviez une Renault ! Probablement pas le Scenic... encore moins une Laguna ! Non, une de ces petites teignes qui en mettent plein la vue, avec un plumage loin d'être discret, mais surtout, un...

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Golf G60 Limited… 210 ch… Oui Monsieur…
Golf G60 Limited… 210 ch… Oui Monsieur…

Et d'origine s'il vous plait... Ha ça ne vous parle pas ? Je vous rassure, je ne connaissais pas ce modèle il y a encore 48 heures. Puis je suis tombé sur un article dans un magazine, et j'ai vu la lumière... Elle avait un V et un W... Un truc de ouf ! Il s'agit d'une...

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Sa Majesté « BBS RS »
Sa Majesté « BBS RS »

Redevenons un instant sérieux, et laissez moi vous poser une simple question : Modifiée ou d'origine ? Et dans 1er cas, quelles sont les roues qui vous viennent d'office à l'esprit ? Effectivement, LA BBS RS .... le fameux style "Nid d'abeilles", la crème de la jante,...

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