par Thierry Houzé | 29 avril 2021 | Street
Pourquoi ils n’en font plus des comme ça ? Pourquoi ces petites sportives aussi sympathiques qu’amusantes ont disparu de chez les constructeurs ? L’A112 Abarth, c’est une pilule de bonne humeur, un suppo de plaisir ! Tu te sens morose, t’as pas la patate ? Tu prends une A112 Abarth, une p’tite route, et hop, te voilà redevenu comme un jeune puceau de 15 ans prêt à tomber amoureux de sa prof de français ! Ah… je sens qu’on va encore avoir des problèmes… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 avril 2021 | Street
Un break sportif c’est dégaine. Ca joue du paradoxe entre le coté familial du concept et le caractère digne d’un engin de célibataire égoïste ! Et à l’arrivée, toute la famille est contente… enfin, sauf pour l’amateur de BMW E36 M3 qui devait se contenter du coupé ou de la berline. Enfin, ça c’était avant… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 avril 2021 | #Pere Motor, Racing
Allez aujourd’hui, on va foutre le bordel. La Ferrari 125 S, ça vous parle ? Si, en 1947, une voiture de course remuée par un V12 d’1.5 l de 118 ch, la première création d’Enzo. Eh bien non ! Avant de donner son nom à ses voitures, le Commendatore a donné vie a deux roadster de course, les Auto Avio Costruzioni 815. Explications… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 avril 2021 | Racing
C’était le week-end dernier à Nogaro… Même si la FFSA a une fois montré son siècle de retard en terme de communication, le Touring Car et le GT4 faisait leur grand come back en championnat de France. Logiquement, le spectacle devait être au rendez-vous avec des caisses différentes mais proches en terme de perfs, menées par des pilotes chauds comme la braise… le tout orchestré par SRO, LE spécialiste des disciplines fun avec un soupçon de tôle froissée. Alors, le show est-il de retour sur les circuits français ? (suite…)
par Martin Gillet | 5 mars 2021 | Street
Les Touring BMW comptent parmi les breaks les plus racés jamais produits. Ils reposent sur un habile compromis : offrir un peu plus d’aspects pratiques sans pour autant sacrifier la philosophie sportive de la marque. À Munich, on ne produit pas des tombereaux pour papis acheteurs de commodes Louis Croix Vé Bâton en brocante ! Mais certains ne les trouvent pas assez sportifs…
(suite…)
