Jaguar XJC 430 Retropower… Ca sent le V8 et le restomod !

Jaguar XJC 430 Retropower… Ca sent le V8 et le restomod !

Que faire quand tu tombes sur une Jaguar XJC V12 qui traine au fond d’un hangar depuis de nombreuses années ? Surtout que le coupé anglais des 70’s est plutôt réputé pour son vieillissement prématuré, son électronique rare, mais pourtant capricieuse ainsi que son appétence à la corrosion… En gros, faut quand même l’aimer pour vouloir lui redonner vie ! Et pourtant… (suite…)

Porsche 911 Carrera 85 – Up to dates

Porsche 911 Carrera 85 – Up to dates

Nan, nan… Il n’y a pas de faute dans l’anglicisme que j’ai choisi pour qualifier cette Porsche 911 subtilement retravaillée. Car si au premier regard, le différentiel entre son look et son année modèle font penser à un « simple » backdating, quelques touches de modernisme viennent créer un mélange des genres assez sympa à mes yeux…

(suite…)

RUF CTR Anniversary – Si le diable était facteur…

RUF CTR Anniversary – Si le diable était facteur…

En 1987, Alois Ruf présente la CTR. Un monstre sur base de Carrera 3.2 boostée à 463 chevaux. Assez pour lui permettre de filer à plus de 340 km/h. La carrosserie peinte en jaune et ses performances balistiques lui valent immédiatement le surnom « Yellowbird ». Et cette voiture entre dans la légende. Trente ans après, la CTR est de retour…

(suite…)

Totem Automobili – Alfa Giulia GTe… Merde !

Totem Automobili – Alfa Giulia GTe… Merde !

Cette Alfa Giulia GTe revue par Totem Automobili, j’voulais pas vous en parler ! Mais devant cette gueule et ce traitement full carbone, j’pouvais pas non plus la laisser passer en faisant comm si de rien n’était ! Alors oui, elle va nous énerver, mais nonobstant sa partie mécanique, cette voiture est juste magnifique… (suite…)

BMW 325i E30 – Turbo et cours de philo ?

BMW 325i E30 – Turbo et cours de philo ?

Aujourd’hui, cours de philo ! Hola ! Partez pas tous ! Rassurez vous, pas question de s’emmerder pendant une heure au fond d’une salle en écoutant une prof excentrique vous expliquer pourquoi Platon vivait dans une caverne. Aujourd’hui, je vous présente une 325i E30, à la façon DLEDMV, donc sur fond de swap moteur, d’odeur de gomme et de chevaux bien nourris au sans plomb. C’est parti, et oubliez pas de prendre des notes !

(suite…)