par Thierry Houzé | 13 octobre 2021 | Racing
Dans les années 80, toutes les disciplines du sport auto ont vu débarquer des engins totalement délirants. De banales berlines ou coupés sportifs transformés en monstres hypertrophiés et totalement indisciplinés comme cette Toyota Celica qui a chauffé l’asphalte en IMSA GTO… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 octobre 2021 | Street
Avec la Cadillac Allanté, y’a pas à tortiller, chez General Motors, on a mis le paquet. Dessin signé Pininfarina, luxe à tous les étages, V8 moderne, équipement insultant pour une caisse indécente, limite ringarde mais dont la carrière commerciale va s’articuler autour d’un bide retentissant ! (suite…)
par Bruno Langlois | 11 septembre 2021 | Fun & Delire, Virtual
Nous sommes en 2050, le paysage automobile est à l’image de cette Testarossa : radicalement différent ! Un accord mondial interdit à la circulation tout véhicule possédant un moteur thermique. Les autos de collection ne valent plus rien. Pour pouvoir circuler avec en toute tranquillité, il vous faudra passer par la case Retrofit. La seule config de dispo pour nos antiquités : une puissance de 15 kW (20 ch) et une Batterie 15 kWh (180 km d’autonomie). Vous comprenez maintenant la dégringolade spéculative de nos ancêtres thermiques et les pépites que l’on peut trouver en centre de recyclage…
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par Thierry Houzé | 20 juillet 2021 | Street
Jusqu’à maintenant, la seule R11 Turbo qu’on a posé ses roues sur DLEDMV, c’était le missile sol-sol de Yan, un monstre testostéroné de 480 ch qui avait marqué les esprits et continue de le faire encore aujourd’hui. Du coup, pour équilibrer la balance, on va mettre un peu plus de douceur. Enfin presque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2021 | Fun & Delire, Racing
Paulius Reisas est un drifteur lituanien… Ah j’vous vois déjà venir. Drift, Lituanie… vous pensez que le gars il repeint les routes avec une calèche tirée par deux mulets ! Eh bien détrompez vous, en Europe de l’est, dès qu’il faut aller chercher des watts pour faire fondre de la gomme, les gars sont assez chtarbés et no limit. J’en veux pour preuve cette Lada 2101 (comme ça, ça part mal) sauf que la populaire russe, cache des dessous de BMW et un gazier turbalisé élevé en Italie… (suite…)
