Peter Pentell est pilote… jusqu’à là, rien de bien étonnant de le retrouver ici. Mis à part que Peter, il touche un peu à tout tant que c’est du Hillclimb et du Time Attack ! Et quand il débarque, c’est rarement pour faire de la figuration… sa bête, c’est une Lancia Delta Integrale au coeur japonais de 1000 ch… Attention, ça va saigner ! (suite…)
La Stratos, que ce soit la « vieille » ou la vision plus moderne malheureusement restée dans les cartons, à chaque fois qu’on vous en parle, que ce soit Julien ou moi, c’était toujours en version street… Pourtant la Stratos, son élément préféré, c’est aussi la terre… et la boue ! (suite…)
Que se passe t’il quand une Lancia un peu bourrée se fait draguer en boite de nuit par une Supra chaude comme une baraque à frites ? Et bien elles prennent une chambre d’hôtel, une bouteille de champagne et se collent la tronche en faisant des cochoncetés pour finir en Lancia Delta LaSupra. De l’essence dans mes veines était présents pour alimenter son site de voyeur automobile… (suite…)
Oui, la Delta HF Integrale qui débarque a du en avoir marre de la poussière des spéciales. Son nouveau terrain de jeu, c’est l’asphalte collant des 400m. Mais, pour ne pas trop la dépayser, ils lui ont quand même mis un chrono au bout… et accessoirement, 1100 ch sous le capot ! (suite…)
Si aujourd’hui Lancia n’est plus que l’ombre d’elle même, en se contentant de rebadger d’immondes Chrysler, il fut un temps où le plus ancien constructeur italien symbolisait le haut de gamme sportif distinctif. Comme le temps a passé…
