par Thierry Houzé | 10 septembre 2020 | Street
Restomod par ci, restomod par là, les spécialistes du restomod, c’est comme les séries sur Netflix, chaque semaine y’en a un de nouveau ! Chacun avec son style, sa spécialité et sa marque de prédilection. Aujourd’hui, c’est au tour deTwisted, le chirurgien en esthétique mécanique du Land Rover Defender. Le vieux 4×4 anglais reprend ainsi du service avec au passage, un bonne cure d’hormones…
par Rémi | 13 juillet 2020 | Street
Parfois, tu roules en BMW 325i, et tu t’emmerdes. Tu trouves le M20 un peu mou, tu as envie de quelque chose de plus pêchu… Alors tu swap en M50. Ah ! Ça va mieux, il y a plus de patate, ça crache un peu plus, mais t’es toujours pas satisfait… Alors tu choppes un coup de sang, et tu re-swap, cette fois en S62. Hus ! Avec deux cylindres de plus, cette fois-ci, ça devrait le faire…
par Rémi | 18 juin 2020 | Street
Je me souviens dans Need For Speed Carbon (Attention, j’ai de la référence !), il fallait choisir les caisses entre Tuning, Exotique et Muscle Car… J’ai jamais pris une Muscle car… Je trouvais ça nul, un point c’est tout ! Depuis, j’ai jamais vraiment changé d’avis. Mais aujourd’hui je vous parle d’une caisse qui est venue ébranler tout ça, une Plymouth Barracuda !
par Rémi | 6 juin 2020 | Street
Plus le temps passe, et plus j’aime le restomod. Pour moi, tout à commencer en 2009, lorsque Rob Dickinson lance Singer Vehicle Design. Et il faut croire que ce monsieur a tapé en plein dans le mille, parce que dix ans plus tard, il est devenu LA référence en terme de travail sur la 911. Et pour que vous compreniez comment il a fait ça, je vous emmène à Malibu ! Let’s Go !
par Julien Vidal | 25 mai 2020 | Street
Que se passe t’il quand le king des prépa outlaw sur Porsche 356 décide (enfin) de s’attaquer à une Porsche 911k ? Réponse : Une préparation de haut vol qui va faire saigner du nez les puristes, évidemment !
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