Dino Monza 3.6 Evo – Outlaw avec un V8 de F40 !

Dino Monza 3.6 Evo – Outlaw avec un V8 de F40 !

David Lee est un homme heureux… et sans réels problèmes financiers. Il collectionne les Ferrari et histoire de s’payer un truc différent des autres, il a investi 1 million de $ dans sa Dino 246 GTS pour la rendre unique. Pour cela, il l’a confiée à Mototechnique qui a alors eu une idée originale… La transformer en Dino Monza 3.6 Evo en lui greffant un V8 de F40 ! (suite…)

Engine Sound : Bentley Speed 8 – 3 années pour 1 victoire !

Engine Sound : Bentley Speed 8 – 3 années pour 1 victoire !

L’histoire de Bentley est rythmée par des hauts et des bas… une habitude pour les constructeurs anglais. Jusqu’au moment où VAG est venu apporter les Deutsche Mark nécessaire à la survie d’une marque qui se limitait à faire des Rolls sportives… Et comme il fallait montrer que tout allait bien, Bentley s’est dit qu’une victoire au Mans pouvait remettre les pendules à l’heures… surtout celle qui en avaient 24 ! (suite…)

Toyota Hilux… Utilitaire ou drifteuse ?!

Toyota Hilux… Utilitaire ou drifteuse ?!

Le Toyota Hilux… On est plus habitué à le voir transporter des planches plutôt qu’à tirer des manches. On le croise plus souvent en surcharge le cul par terre plutôt qu’en travers… C’est l’engin favori des travailleurs et pas forcément celui des drifteurs ! Et pourtant, Nigel il a préféré utiliser son Hilux pour aller ruiner du boudin plutôt que d’aller livrer des parpaings ! (suite…)

Hillclimb Monsters : BMW 134 Judd – Hommage à Georg Plasa

Hillclimb Monsters : BMW 134 Judd – Hommage à Georg Plasa

En course automobile il y a les belles histoires, et malheureusement parfois des drames. L’Allemand Georg Plasa était l’un des champions les plus titrés et apprécié des Hillclimbs européens. Il pilotait une BMW Série 1 avec un moteur au son incroyable, rappelant les Formule 1 de la grande époque, qui allait chercher très très, mais alors vraiment très très haut ses tours ! Hommage…  (suite…)

Bagged BMW 735i E23… Drogue d’air !

Bagged BMW 735i E23… Drogue d’air !

Rouler dans en classic ou en young’, différente et modifiée, c’est un pur état d’esprit… j’irai jusqu’à dire que c’est une drogue. Souvent, quand on y goute une fois, on y reste ! Et ce n’est pas John Ludwick Jr. le proprio de la BMW 735i E23 qui débarque qui me contredira ! Pour lui, modifier une caisse, la dropper et la poser sur air, c’est aussi naturel que de respirer ! (suite…)