par Thierry Houzé | 27 janvier 2022 | Street
Les constructeurs ont toujours eu dans leurs gammes une voiture simple, banale. Un déplaçoir lambda, sans aucune prétention, un peu dans l’esprit d’un produit d’appel qui, finalement, deviendra populaire voir même parfois fun. C’est un peu ce qui est arrivé à la Nissan Pao… sauf que là, c’était volontaire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 janvier 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Quand Sylvain m’a contacté l’année dernière pour me dire qu’il allait sortir un mag’ papier, j’me suis dit qu’il était complètement chtarbé ! Croire en un mag’… alors qu’on s’y était brulé les ailes juste peu de temps auparavant. Le fou ! Sauf que finalement, en m’expliquant sa vision des choses, j’ai trouvé que son idée était plutôt osée mais surtout, qu’elle tenait bien la route. Depuis, j’ai dévoré les trois premiers numéros de VULCAN (le quatrième est dans les starting blocks), signé l’édito du dernier (celui sur les Porsche) et forcément, demandé à Sylvain de répondre à notre #Petrolhead… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 janvier 2022 | Racing
La Porsche 914… Hooo une VW, la Porsche du pauv’, une Audi… gnagnagni gnagnagna ! C’est entrée gratuite au bal des incultes. Parce que si on prend un peu le temps de se pencher sur le cas de la Porsche 914, on s’rend vite compte que derrière son pedigree roturier, elle affiche un caractère et un comportement de sportive et un palmarès digne d’une vraie Porsche. (suite…)
par Thierry Houzé | 17 janvier 2022 | Street
Put**n pour une fois que c’est l’inverse. D’habitude aux States ils collent des V8 de partout ! Dans une Mini, le chat, ou encore le cul de ma voisine ! Eh bien là c’est le contraire. Et pas dans n’importe quoi. Direct dans le roi des Hot Rod, le Ford 32, le Deuce, qui au lieu de se retrouver motorisé par un V8 élevé à Détroit, se la joue rebelle en V12 Jaguar… Tout fout l’camp ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 janvier 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Avec Laurent Quembre, notre #Petrolhead quotidien, on va redécouvrir les saveurs d’avant, le plaisir en toute simplicité. Celui de conduire une voiture pour ce qu’elle est. De la populaire à la youngtimer, en passant par quelques modernes (à dose homéopathique !). Un piqûre de rappel bien agréable par les temps qui courent, où tout tourne autour de l’image et du concours de celui qui va avoir la plus grosse. Heureusement qu’il en reste, de ceux qui savent juste profiter… et qu’est ce que ça fait du bien !
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